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    王启文心中还是有这样一个声音在嘀咕，但是想想勃兰登堡的航速和未来的环境，还得要足够航速的加里波第级。

    “继续谈判，我们可以使用自己的武备，动力系统也能用自己的，也可以和他们共同建造这一级装巡，总之要将价格压制在70万英镑以下，不能超过这个数字。

    为此我们可以在国内市场上做出一些让步，可以让意大利人也来投资建厂，这些条件开出来以后，这个价格也许就能减少一些。”

    “先生，也许我们可以自己设计制造这一级的装甲巡洋舰。”

    秦炳辉提出了一种新的思路。

    “这是最后的法子，国内虽然硬件已经足够建造了，但是我们的设计师实际上还有差距，他们从未独立设计过这么大的装甲巡洋舰，

    对吨位的利用，舱室的分部以及武备的选择都没有经验，而意大利人早在80年代就建造过万吨军舰了。

    要知道建造军舰从来都不是只看造船厂的硬件能力和工人们的手艺，设计师的作用也是重中之重，他们的任何一个设计出现偏差，整条军舰的性能都可能出现变化。

    我们的设计师缺乏的经验需要时间去弥补，但是我们没有太多的时间，94年必须要有一艘装巡下水服役而且性能要足够优秀。”

    这也是没有办法的事情，从一开始王启文就注意锻炼造舰队伍，所以他虽有疑虑但最终同意魏瀚的建议在国内开建海容以及海天。

    但是装甲巡洋舰不同，越大的军舰对设计其实越苛刻，必须要有足够出色的设计，因为主力舰的服役期够长，而且作战任务更艰难。

    如果一个对这种可以称作主力舰的战舰毫无经验的设计师强行进行设计的话，首舰的性能会受到很大的影响。

    此外，战争临近也是一个重要原因，北洋没机会给设计师们试错的机会，因为造出来后就会很快投入战场，北洋的经费也不允许挥霍。

    所以王启文的计划是，首舰在意大利制造国内的设计师和某些骨干全程参与，后续舰则要在国内建造，以这种方式最快的让国内的设计师了解这一型军舰。

    “我会下达相关命令的，但如果还是无法和他们达成一致怎么办？”

    “那么，我们就只好去找次一等的德国人了。”


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