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    随后平远号便从旅顺启程前往天津船厂拆解。

    之后来远和经远也退出现役并且表示可以出售，不过这两艘军舰确实老了些，舰龄快十年而且因为海战受伤颇重，暂时没什么人来买，实在卖不掉也会进拆船厂

    而各国海军抓紧时间对北洋海军这一次调整进行了分析，其中尤其以日俄美三国最为积极，他们也一致认为北洋海军此刻退役这些老式军舰是为了节约经费造新舰。

    美国人和俄国人猜测北洋很可能在补充两艘左右的宁海级装甲巡洋舰，而日本人则是猜测北洋会装备一艘战列舰。

    因为他们在英国的使馆已经不止一次的接到英国方面的通知，英国人告诉他们最迟在1900年远东的海域将出现重大改变，而且英国造船厂内北洋海军人员的身影也越来越频繁的出现。

    紧接着北洋海军的人员开始在各地宣传募集经费，镇海号也宣布将进行例行的南洋维和航行，此次出动的将有镇远定远以及南洋舰队的两艘龙威级。

    邓世昌在出发之前接受采访宣称，此次镇海号的南洋维和航行很可能是镇远号的最后一次远洋任务，未来将有更新更强大的军舰接过镇远号的职责。

    当各地这条新闻在江南地区传播开来后，民间果然出现了一阵不舍的声音，最近北洋宣布退役老旧军舰的详细和邓世昌的讲话都证明镇远号要步经远级的后尘。

    许多有着相当影响力的人也开始在报纸上发文，希望海军能够保留镇远号，不要将其送入拆船厂拆解，因为她们是北洋海军崛起的标志，中国海权的重要象征。

    随着这个消息的快速传播，到了后面就已经变成了北洋海军要退役拆解定镇二舰来节约经费，此次南洋维和航行要停靠的马尼拉，巴达维亚以及新加坡港都出现了轰动。

    许多人都想要在看一眼这一艘传奇般的军舰。

    而募捐也在多方造势下进行的很顺利，短短一周时间海军就从南洋募集到了近一百万两的资金，彭先生联合几大家族一起向北洋海军提供了60万两的资金，占当前资金一半以上。

    而随着这些人的带动，南洋华商的热情也在升高，筹集到的资金也越来越多，根据财政口的人员估计，也许到1897年第二个季度仅南洋的捐款就能凑够半艘战列舰的价格。

    除了南洋以外，本土由于北洋坚持推行利民利商政策，提高影响范围内民众的教育水平，对造舰经费的募集进行的比南洋还顺利。

    尤其是李鸿章和王启文等人带头捐赠后，各地督抚官员也纷纷慷慨解囊，最后演变成北洋体系内68%的官职人员都向海军捐款的情况，其余地方也有大约20%的官员捐款。
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